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1、因为在地球表面上,一切物体都受大气压力的作用,而且是自成平衡的,即大多数测压仪表在大气压下并不动作,这时它所表示的压力值为零,因此,它们侧出的压力是高于大气压力的那部分压力。也就是说,它是相对于大气压(即以大气压为基准零值时)所测量到的一种压力,因此称它为相对压力或表压力。
2、另一种是以真空为基准零值时所测得的压力,我们称它为压力。
3、当压力低于大气压时,习惯上称为出现真空。因此,某点的压力比大气压小的那部分数值叫作该点的真空度。
液压机械可能出现的故障是复杂多样的,这里仅举常见的三种。
(一)噪声
(1)空气进入液压系统会产生噪声。排除方法就是把空气放出。
(2)液压元件质量不好,易产生噪声。如齿轮精度低,叶片、柱塞卡住,控制阀中阀芯阀体配合不好或表面拉毛、阀孔堵塞、阀芯移动不灵活等,应检查、修复或更换零件。
(3)管道过细过长,安装固定不好而引起的振动,应选用直径较粗的油管并加以紧固。
(二)爬行油缸运动速度时快时慢
(1)由于液压系统中进入空气而产生爬行。排除方法就是把空气放出。
(2)相对运动件间的机械摩擦阻力太大或阻力变化,也容易产生爬行。因此应保证导轨、油缸、活塞、活塞杆等的加工精度和表面光洁度,并保持油液的清洁。
(3)相对运动部件表面润滑不良,也会产生爬行,应经常检查润滑情况。
(三)系统中压力不足或者无压力机器无法正常工作
(1)油泵打不出压力油或打出的油液压力不足,这可能是油泵反转、零件损坏或吸油管阻力过大、漏气等,应检查油泵工作状况。
(2)溢流阀故障如阀芯卡住或其他控制阀动作不灵
敏,应检查、修复或更换零件。
(3)油缸中密封不好或磨损过大,节流小孔、阀口等堵塞,造成漏油严重,应检查管路和汕缸工作情况。
(4)溢流阀接法错误,如将卸荷口直接接油褚,会造成系统无压力,应检查纠正。





导轨式升降机在出厂前均已检验调试,各项技术指标达到设计要求,使用时只需接通电源,液压、电气系统不需调整。 1、导轨式升降机在使用前要认真检查液压、电器系统,无渗漏或裸漏现象后方可使用。 2、导轨式升降机空运行1-3次后方可载荷作业。 3、载荷的应尽量处于工作台的中心位置。4、防护栏杆两端活动门应关牢后方可作业。 5、使用时,将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧,把手动换向阀手柄推倒中立位置,启动电机使系统工作,然后把换向手柄拉到起升位置,平台起升,到达所需高度使再将换向手柄推到中立位置,升降平台停止上升,同时要关闭电机,即可作业。下降时,松开回油阀(逆时针方向旋转)平台依靠自重就可下降。(注意事项:电机不可反转)。 6、使用手动泵时,首先将回油阀旋钮按顺时针拧紧,将手柄推到中立位置,压动手柄平台便可起升。下降时,松开回油阀平台下降。



